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x 12,5 17 104 p. Clément, un garçon dans le vent T Debord Didier biographie, roman aviation 9782916422268 Griffon bleu »» Jeunesse -littérature 6,00 € 6.00 épuisé, mais encore disponible à Plume(s)
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Le volet claqua contre la façade de la rue.
Clément sursauta dans son lit. Son cœur battait la chamade. Tous les sens en éveil, il guettait les bruits de la nuit. Il entendit les rafales irrégulières du vent remonter la rue Sabatière en sifflant. De nouveau, le volet claqua dans l’obscurité.
Le signal ! C’était le signal que Clément attendait depuis si longtemps.
« C’est pour cette nuit ! » pensa-t-il en se redressant d’un bond.
À tâtons, il sortit de leur cachette un baluchon d’étoffe soigneusement roulé et deux bâtons.
[...]
Quelques minutes plus tard, un étrange personnage se faufilait avec précaution hors de la maison. Avec sa veste trop large bizarrement enroulée autour de la taille et ce châle qui semblait ne plus devoir en finir, on aurait dit un sinistre oiseau de nuit.
[...]
Clément leva les bâtons à bout de bras vers le ciel, déployant ainsi de vastes ailes d’étoffe. Il entendait à ses pieds le bruissement de la Louge qui se jetait dans la Garonne. Où il ne tarderait pas, lui aussi, à se jeter. Il était prêt à prendre son envol... avec la complicité du vent d’autan.

C’est ainsi que Clément Ader, enfant, commença la brillante carrière qu’on lui connaît, en sautant dans le vide, au confluent de la Louge et de la Garonne, à Muret, avec, pour tout équipage, une longue écharpe maintenue par deux bâtons.
La carrière qu’on lui connaît... mais que sait-on de Clément Ader, d’ailleurs ? Qu’il a inventé l’avion ? Très bien, et puis quoi encore ? Ah ah... Et si je vous disais théâtrophone, téléphone, pneumatique de vélo, machine à poser les...

C’est précisément le but de cette biographie romancée, reposant sur des faits réels et avérés : montrer Clément Ader sous un angle nouveau, ses convictions et ses doutes, ses spectaculaires avancées et ses retombées - dans les deux sens du terme - non moins spectaculaires, les amitiés qu’il a su éveiller et ses ennemis, sa vie de famille, son amour pour les oiseaux, un amour si particulier... Clément Ader était une sorte de Léonard de Vinci. Savez-vous d’ailleurs seulement qu’il peignait ? Non ? Son autoportrait est pourtant tout à la fin de Clément, un garçon dans la vent !

Pour le troisième cycle.

x 30,5 26,5 69 p. L’incroyable histoire de l’avion solaire T Piccard Bertrand et Borschberg André beaux livres solaire, aventures, aviation 2015 26/02/15 9782732469249 Martinière jeunesse Divers 14,90 € 14.90 épuisé
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Voici le récit de la plus extraordinaire aventure du XXIe siècle : Solar Impulse, ou la conception du seul avion capable de voler de jour comme de nuit sans carburant, uniquement à l’aide de l’énergie solaire, pour faire le tour du monde ! Rien d’impossible à ceux qui savent aller au bout de leur rêve ! Mais le défi est de taille pour Bertrand Piccard et André Borschberg, les concepteurs et pilotes de ce gigantesque oiseau ! Solar Impulse c’est aussi un message : démontrer comment les nouvelles technologies au service d’un esprit visionnaire peuvent changer le monde, et encourager chacun à devenir un pionnier dans sa vie.

En route pour le tour du monde de Solar Impulse !

x 15 24 356 p. Objectif Soleil
L’aventure SOLARIMPULSE
T
Piccard Bertrand et Borschberg André doc solaire, aviation 2017 18/01/17 9782234080836 Stock »» Politique et société -alternatives 22,00 € 22.00 présent à Plume(s)
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Le 26 juillet 2016 à 0h05 GMT, Bertrand Piccard pose son avion solaire, Solar Impulse 2, sur l’aéroport international d’Abou Dhabi. Au terme de 23 jours de vol effectif, lui et son partenaire ami André Borschberg qui se sont relayés aux commandes de leur engin futuriste, ont bouclé le premier tour du monde aérien sans carburant fossile, accomplissant l’un des exploits les plus marquants de l’histoire de l’exploration.

Quelle aventure : faire « autrement » !

Née dans la tête de Bertrand Piccard - fils et petit-fils de Jacques et d’Auguste, familiers des hautes altitudes et des grandes profondeurs - l’épopée de Solar Impulse 2 est d’abord l’histoire d’une longue patience. Treize ans de prospective et de tâtonnements pour financer cet avion silencieux, preuve de notre capacité à explorer de nouvelles alternatives. Et à défier l’impossible ! Car l’objectif que Bertrand Piccard et André Borschberg ont poursuivi 43 041 kilomètres durant, au gré de 17 étapes, à une vitesse moyenne de 75 km/h c’est d’abord et surtout de démontrer qu’il est possible de faire « autrement ».

Un exploit technologique

Confinés dans leur cockpit sans pressurisation ni commandes automatiques, jusqu’à 117 heures d’affilée, les deux pilotes du futur n’ont cessé de se battre contre le temps qui passe, la météo qui s’obstine et la fatigue qui s’accumule, sans que ces contrariétés ne les détournent de leur objectif premier : adresser aux oiseaux de mauvaises augures et aux consommateurs à tout va, un message plein d’optimisme. Avec le soleil comme seul carburant, Solar Impulse 2 - ses 72,30 mètres d’envergure, ses 2,3 tonnes de charge effective et ses 17 248 cellules photovoltaïques - a bouclé le tour de la planète en ne dérogeant pas aux règles du recyclable et du renouvelable.

x 29,5 21 168 p. Rafale Solo Display - Alpha Experience T aviation 2018 31/01/18 9782851209719 EPA »» Transport Divers 38,00 € 38.00 épuisé
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Développé pour l’armée de l’air et la marine nationale, le Rafale de Dassault Aviation est le fleuron de l’industrie aéronautique militaire française. Afin de le promouvoir et de le faire découvrir au public, l’armée de l’air a créé, il y a dix ans, l’équipe de démonstration Rafale Solo Display. Grâce à elle, le Rafale s’impose désormais lors des meetings et des salons d’armement par sa puissance et son agilité, dans des spectacles aériens qui impressionnent autant le public que les professionnels.

La passion de l’aviation, le dépassement de soi, la rigueur et l’humilité font des membres du Rafale Solo Display une équipe exceptionnelle, ambassadrice du savoir-faire de l’armée de l’air. Laurent Casaert et Etienne Daumas sont partis à leur rencontre, dans les coulisses des manifestations aéronautiques internationales, et en ont rapporté de sublimes photographies et des témoignages captivants.


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